By Dipl.-Ing. Mattersdorff (auth.), Dipl.-Ing. Mattersdorff (eds.)
ISBN-10: 3662324628
ISBN-13: 9783662324622
ISBN-10: 3662332892
ISBN-13: 9783662332894
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Sie sind notwendig, urn die augenbliekliehen Stoekungen beseitigen, den Verkehr besehleunigen und verdiehten und das N etz weiter ausbauen zu konnen. Die Kritiken der Entwiirfe haben sieh nieht ernstlieh gegen die Niitzliehkeit del' Anlagen fiir die Allgemeinheit geriehtet, son del'll sie beziehen sieh auf sekundare Punkte, welehe fUr die Allgemeinheit von untergeordneter Bedeutung sind. Die hierbei vorgebraehten Bedenken sind eine Folge del' Neuartigkeit des Systems; sie werden zur Verbesserung del' vorliegenden Entwiirfe beitragen oder durch die Einzelentwiirfe widerlegt werden konnen.
Lenbahnverkehrs geworden. Die erwahntenUrteile mtissen deshalb einerseits als zu scharf erscheinen, zumal wenn man bedenkt, daB die Verkehrsdeputation durch ihre Existenzbedingungen von vornherein vielseitig gefesselt ist, im Bandeln abhl1ngig vom Polizeiprasidium und in 30 ihren Entsehlussen gehemmt dureh die notwendige Riieksiehtnahme auf bestehende Zustande, auf die Enge der Gemeindegrenzen und auf die mitspreehenden Parteien. Daran wiirden abel' andererseits die Saehverstll,ndigen, selbst wenn sie voriibergehend einen friseheren Zug in die Tatigkeit hineinbringen wiirden, auf die Dauer aueh niehts andern konnen.
Zu schaffen. Das Verkehrsamt oder der stltndige VerkehrsausschuB miiBte vielmehr selbstandig das gesamte Verkehrsnetz fiir die Zukunft untersuchen und die ZweckmaBigkeit der Linienfiihrung nach den besonderen Berliner Verkehrsverhaltnissen und dem Bebauungsplan im Interesse des AllgemeinwohI"s einheitlich begutachten und das Gesamtgebiet nach einheitlichen Grundsatzen aufteilen, gleichgultig welche Unternehmer fiir die einzelnen Verkehrlinien und Verkehrarten bei der schlieBli chen Durchfiihrung in Betracht kommen.
Die Berliner Strassenbahn-Verkehrsnot by Dipl.-Ing. Mattersdorff (auth.), Dipl.-Ing. Mattersdorff (eds.)
by William
4.0